المغرب كيخطط مستقبلا فإطار برنامج المخطط السككي 2040 لإنجاز مشاريع ضخمة، من جملتها ربط مراكش ثم أكادير بخط القطار فائق السرعة المنطلق من طنجة، وببلورة هذا المشروع على أرض الواقع، سيكون لزاما على عاصمة سوس تشييد محطة سككية رفيعة المستوى.
ومن مضامين مخطط المغرب للسكك الحديدية 2040:
-تمديد الخط السككي الفائق السرعة جنوبا من كازابلانكا نحو مراكش وصولا إلى أكادير عبر شيشاوة.
-تمديد الخط السككي الفائق السرعة شرقا من كازابلانكا نحو وجدة مرورا بمدن فاس، مكناس، تازة وتاوريرت.
-إنشاء خط سككي كلاسيكي يربط الجديدة بمدينة شيشاوة مرورا بمدينة آسفي ثم الصويرة.
-إنشاء خط سككي كلاسيكي يربط مكناس بمدينة مراكش مرورا بمدن خنيفرة وبني ملال.
-إنشاء خط سككي يربط بني ملال بمدينة خريبكة.
-إنشاء خط سككي يربط وجدة بمدينة الحسيمة مرورا بمدينة الناظور.
-إنشاء خط سككي يربط مدينة طنجة بمدينة تطوان.
-إنشاء خط سككي يربط تطوان بمدينة شفشاون.
-إنشاء خط سككي يربط بين تارودانت وكلميم مرورا بمدينة أكادير.
هاذ الشي بالإضافة لربط 12 ميناء بالسكك الحديدية بما مجموعه 100 كيلومترا و 15 مطار دولي بدل مطار واحد حاليا. مع تحسين جودة شبكة السكك الحديدية على محاور متعددة.
طول الشبكة الكلاسيكية اللي كيخطط المغرب لإنجازها كيبلغ 1600 كيلومتر، فيما تبلغ طول الشبكة الفائقة السرعة 1100 كيلومتر.
كما غيمكن هذ البرنامج الضخم من ربط 20 مدينة جديدة بشبكة السكك الحديدية، ليصبح مجموع المدن المتصلة بالشبكة 43 مدينة و بالتالي تمكين %87 من الساكنة من الاستفادة من النقل السككي بدل %51 حاليا.
من ناحية أخرى، غيتطلب تحقيق أهداف هذا المخطط استثمارات مالية كبيرة جدا تفوق 37 ألف مليار سنتيم.
ومن المرتقب أن يساهم هذا البرنامج في خلق 300.000 فرصة شغل جديدة.
